Risposta rapida, carving fluido
La sciancratura All-Trail offre una sensazione reattiva, prestazioni di spigolo veloci e carving potente e costante.
Massimo controllo dello spigolo
La costruzione rettangolare del fianco offre grip, precisione e potenza collaudati in gara.
Stabilità leggera
Le fibre di basalto aumentano la potenza e la stabilità e assorbono le vibrazioni.
Sostenibile
Un'anima in legno di faggio combinata con topsheet, base e materiali dello spigolo riciclati contribuisce a ridurre l'impatto ambientale durante l'intero ciclo di vita del prodotto.
| SKU: | RAMPW01000 |
| Dimensioni sciancratura | 122-69-103 |
| Materiale - anima | ANIMA IN LEGNO DI FAGGIO |
| Materiale - rinforzi | STRATO COMPLETO DI TI, LEGNO DI SYCOMORE |
| Profilo - costruzione | FIANCHI RETTANGOLARI COMPLETI |
| Profilo - Rocker | ROCKER PISTE |
| Raggio | 11 - 12 - 13 - 14 |
| Dimensioni Sciancrature | 122-69-103 |
| Peso | 1.8 - 1.85 - 1.9 - 1,95 |
| Peso | 3,8 Kg/paio (167cm) |
STRATO FULL TITANAL Lo STRATO FULL TITANAL offre un solido meccanismo per ripristinare la massima energia e prestazioni in curve strette, condizioni estreme o ad alte velocità.
FIANCHI RETTANGOLARI COMPLETI La costruzione con FIANCHI RETTANGOLARI presenta uno strato centrale orizzontale (legno, fibra di vetro, metallo, ecc.) combinato con fianchi verticali completi per una tenuta di spigolo, una precisione, un equilibrio e prestazioni ottimizzati.
ROCKER DA PISTA Il nostro profilo ROCKER ON TRAIL è progettato per la precisione sulle piste e presenta un camber tradizionale di oltre il 95% della lunghezza dello sci per potenza esplosiva, reattività e tenuta di spigolo, nonché un leggero rocker in punta (5%) per un'entrata in curva e un controllo più facili.
SCANALATURA SOVRADIMENSIONATA La sciancratura oversize combina il profilo fortemente sciancrato di uno sci da carving con la larghezza di uno sci moderno. Le ampie punte dello sci garantiscono un'efficiente tenuta di spigolo, trasmissione di potenza e precisione. La maggiore larghezza sotto il piede migliora il controllo e la stabilità in curva. Le sciancrature sovradimensionate consentono maggiore manovrabilità, potenza e controllo.
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