Il colore dell'attacco Forza 3.0 trasmette un'attitudine grintosa. Quale modo migliore per mostrare uno stile unico? L'attacco Pivot 15 GripWalk® ha un range di regolazione da 6 a 15 DIN. Caratterizzato dalla stessa struttura in alluminio e tallone pivotante del Pivot 18, offre anche le stesse eccezionali prestazioni e affidabilità. L'attacco Pivot 15 è compatibile sia con suole ISO 5355 A che con suole GripWalk® per adulti ISO 23223 A.
| SKU: | FCLPA07000 |
| Larghezza freno | 75 - 95 mm |
| DIN | 6-15 |
| Sistema tallone | PIVOT |
| Tipo tallone | PIVOT |
| Regolazione lunghezza | 16 mm |
| Altezza supporto | 19 mm |
| Antifrizione puntale | PIVOT GW AFD |
| Tipo di puntale | RACE |
| Peso | 1245 g /mezzo paio |
PIVOT Il classico giradischi PIVOT di LOOK. Il design del tallone, con 28 mm di escursione elastica e rotazione direttamente sotto la tibia, offre un assorbimento degli urti di altissimo livello e la ritenzione più affidabile sul mercato per ridurre significativamente il rischio di sganci errati.
PUNTA IN ALLUMINIO RACE Con 45 mm di escursione elastica e sgancio multidirezionale a 180 gradi, la punta in metallo RACE offre massima potenza, precisione e durata in tutte le discipline, dalla Coppa del Mondo di sci alpino al freestyle, freeride e gobbe.
LUNGA ESCURSIONE ELASTICA Una maggiore escursione elastica garantisce una tenuta affidabile quando ne hai bisogno. Gli attacchi LOOK offrono la maggiore escursione elastica (laterale e verticale) e il riposizionamento più rapido prima dello sgancio, riducendo al minimo il rischio di sganci prematuri con il massimo assorbimento degli urti. ZONA DI MONTAGGIO CORTA: La zona di montaggio accorciata riduce il peso di oscillazione, aumenta la reattività e si traduce in una flessibilità dello sci più profonda, più rotonda e più costante. ROLLING CONTROLLO: I componenti degli attacchi LOOK sono leader di mercato nella forza di accoppiamento di rotolamento (contatto scarpone/attacco). Questo riduce al minimo il gioco prima che l'attacco risponda al movimento dello scarpone, per la trasmissione di potenza più efficiente nello sci.
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